Σύστημα καθοδήγησης
Σύστημα δυναμικής καθοδήγησης εσωτερικού / εξωτερικού χώρου που διαχειρίζεται τις πληροφορίες χρήστη προκειμένου να βελτιστοποιήσει την πληρότητα και την κυκλοφορία του χώρου στάθμευσης. Κορυφαίοι αισθητήρες τεχνολογίας και πάνελ, plug & play και μακράς διαρκείας. Μία παγκοσμίως προσανατολισμένη σειρά προϊόντων.
Λογισμικό
Το σύστημα καθοδήγησης είναι ενσωματωμένο με λογισμικό για τη διαχείριση σε πραγματικό χρόνο του iPark (μέτρηση, εσωτερική / εξωτερική καθοδήγηση και εντοπισμός του οχήματος), του LEDPark (ρυθμιζόμενος φωτισμός έλεγχος και ενεργειακή απόδοση) και του EVPark (έλεγχος ηλεκτρικού εξοπλισμό φόρτισης οχημάτων). Επιτρέπει τον έλεγχο της πληρότητας του χώρου, την εισαγωγή ενός χάρτη της εγκατάστασης και δημιουργεί οθόνες απεικόνισης πληρότητας, ζωνών διέλευσης, στατιστικές, αναφορές, τη λογική της λειτουργίας και συναγερμούς. Πρόκειται για ένα λογισμικό πολλαπλών λειτουργιών και πλατφορμών. Συνδέεται μέσω web browser ή μέσω Windows O.S. ενώ ενσωματώνεται μέσω API XML. Περιλαμβάνει διακομιστή αλληλογραφίας και RSS, παρακολούθηση IP καμερών, ανίχνευσης CO και άδεια για απεριόριστο αριθμό θέσεων στάθμευσης.
Σύστημα προτεραιότητας Οχημάτων
Προτεραιότητα οχημάτων
Το σύστημα ελέγχει και καταμετρά (προαιρετικά) όλα τα διερχόμενα οχήματα μέσω των αισθητήρων που είναι τοποθετημένοι στις εισόδους/εξόδους του πάρκινγκ και των ορόφων. Τα αισθητήρια τοποθετούνται ανά ζεύγη ώστε να είναι δυνατός ο εντοπισμός της κατεύθυνσης του οχήματος. Επομένως οι έννοιες της εισόδου και της εξόδου μπορούν να εναλλάσσονται. Κατά την είσοδο ενός οχήματος σε οποιοδήποτε επίπεδο ο φανός σηματοδοτεί κόκκινο χρώμα, με την ανίχνευση του οχήματος στην κατάλληλη θέση και αν η ράμπα ανόδου ή καθόδου αντίστοιχα είναι ελεύθερη αμέσως εναλλάσσεται σε πράσινο χρώμα επιτρέποντας του να συνεχίσει την πορεία του. Σε περίπτωση που ένα όχημα κινείται επί της ράμπας ο φανός παραμένει κόκκινος για προκαθορισμένο χρόνο ικανό ώστε να αποτρέψει την συνάντηση οχημάτων σε αντίθετη κατεύθυνση.. Οι πληροφορίες αυτές δίνονται σε πραγματικό χρόνο μέσω δικτύου από την μονάδα ελέγχου στους φανούς κυκλοφορίας που βρίσκονται σε προκαθορισμένα σημεία εντός και εκτός του πάρκινγκ για την ενημέρωση των οδηγών που επιθυμούν να εισέλθουν/εξέλθουν στον χώρο στάθμευσης.
Αρχιτεκτονική του συστήματος
Σε κάθε επίπεδο του χώρου στάθμευσης υπάρχει ένα κύκλωμα ελεγκτή συνδεδεμένο στον κεντρικό πίνακα ελέγχου και σε δύο ζεύγη αισθητηρίων, ένα ζεύγος για την είσοδο και ένα για την έξοδο αντίστοιχα. Στην κεντρική είσοδο του χώρου στάθμευσης τοποθετείται φανός διπλού χρώματος κόκκινο/πράσινο και της εκάστοτε κατάστασης κατάληψης ή μη. Κάθε όροφος έχει τον δικό του φανό με την αντίστοιχη ένδειξη ανάλογα με την κατάσταση της λωρίδας. H διέλευση ενός οχήματος ανιχνεύεται από τα αισθητήρια τα οποία ενημερώνουν τον ελεγκτή για την κατάστασή τους. Ο ελεγκτής με τη σειρά του ενημερώνει το σημείο από το οποίο πρόκειται να περάσει το όχημα και την κατεύθυνσή του. Στη συνέχεια οι φανοί εναλλάσσονται μεταξύ τους επιτρέποντας και αποκλείοντας αντίστοιχα την διέλευση του οχήματος προς την κατάλληλη κατεύθυνση, έτσι ο οδηγός μπορεί να κινηθεί με ασφάλεια προς την κατεύθυνση που έχει επιλέξει και να εισέλθει ή εξέλθει του χώρου στάθμευσης.
Αισθητήρες
Ο αισθητήρας παρουσίας οχήματος παρέχει ασφαλή ενημέρωση για την παρουσία οχήματος στην ζώνη επιτήρησης του. Λειτουργεί καλωδιακά με τροφοδοσία που παρέχεται από καλώδιο μέσο του ελεγκτή . Τοποθετείται υπόγεια και επικοινωνεί ενσύρματα με τον κόμβο ελέγχου (Ελεγκτή) τής περιοχής που ανήκει. Η ανίχνευση επιτυγχάνεται με την ακριβή μέτρηση του μαγνητικού πεδίου της γης στην ζώνη επιτήρησης του και την ανάλυση της μεταβολής αυτής από την παρουσία μεταλλικού όγκου. Η ανάλυση της διατάραξης του μαγνητικού πεδίου της γης, επιτρέπει ακόμα και την διαβάθμιση του οχήματος με βάση τον όγκο του. Ενσωματώνει τεχνολογία ανίχνευσης βλαβών και αναφέρει την κατάστασή λειτουργίας του σε βάση δεδομένων.
Διάφορα Παραδείγματα Λειτουργίας
